Avantages et caractéristiques:
La composition bi-métal de la scie permet une durée de vie plus longue et un coût de revient plus faible qu'avec les scies carbone
Les dents de M42 haute vitesse sont plus résistantes à l'usure
La composition en alliage trempé permet une durée de vie plus longue de la scie pour les travaux de découpe
Dure 7 à 10 fois plus longtemps qu’un ruban en carbone
Haut rendement du taux de coupe, coût par coupe
Solide ruban de faible largeur en HSS M42 64 à 69 Hrc. Très grandes choix dans les dentures pour le sciage de tous les métaux, des aciers doux allant jusqu'aux alliages résistants. Pour la coupe de section pleine, aciers de construction lourd, tuyaux épais
Ruban en acier au Cobalt (M42), Denture positive avec un « pas » variable, Fonds de dents profonds, Corps en acier allié, denture en HSS M42 67 à 69 HRc
UNE lame est fourni par paquet, Fabriqué en France en utilisant l'acier Allemagne / Suédois, Cette qualité supérieure ne doit pas être confondue avec les lames fabriquées en Chine
Raisons pour laquelle choisir inca ici.
Lame scie ruban sur-mesure - Bi-métal M42 - soudée et prête à l'emploi.
Conçue pour la coupe d'acier, métaux, inox. Qualité professionnelle, lame de scie à ruban bimétal , associant la dureté d'une denture M42 à 8% de cobalt à un corps en acier souple. Le ruban bimétal M42 dure plus longtemps que les rubans carbones.
Utilisation : Métaux ferreux, métal, inox, alu ... Pour couper des aciers simples à partir d'une vitesse de 40m/min. Lame bi-métal M42 avec denture à pas variable pour une réduction des vibrations et du bruit. Les dents sont trempées à 67-69 HRC pour une meilleure résistance à l'usure et aux échauffements.
COPEAUX TEMOINS
Les copeaux sont les meilleurs indicateurs de la force d’avance adéquate. Suivez les informations
relatives aux copeaux et réglez l'avance en conséquence.
Copeaux fins ou pulvérisés – Augmentez le taux d’avance ou réduisez la vitesse de ruban.
Copeaux lourds brûlés – Réduisez le taux d’avance et/ou la vitesse de ruban.
Copeaux argentés enroulés et chauds – taux d’avance et vitesse de ruban optimum.
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